Αναμνήσεις από την ειρήνη και τον πόλεμο

Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, στον οποίον η Ελλάδα αναγκάστηκε να εμπλακεί ύστερα από την απρόκλητη επίθεση της φασιστικής Ιταλίας, το Ελληνικό Βασιλικό Ναυτικό πιστό στις αιώνιες παραδόσεις του, μετά την κατάληψη της Πατρίδας από τα χιτλερικά στρατεύματα, συνέχισε στις περισσότερες θάλασσες της υδρογείου, χωρίς διακοπή, τον ένδοξο αγώνα του στο πλευρό των Συμμάχων.
Υπέστη μεγάλες απώλειες σε πλοία και προσωπικό, αλλά μετά την τελική νίκη επέστρεψε στα ιερά νερά της ελεύθερης Πατρίδας μεγαλύτερο και ακόμη ενδοξότερο.
Ασφαλώς θα παρέλθουν πολλές ακόμη δεκαετίες πριν γραφεί η πραγματική και αμερόληπτη ιστορία του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, ιδιαίτερα όσον αφορά τα αίτια που τον προκάλεσαν, τη στάση που τήρησε κάθε Έθνος, είτε μπλέχτηκε είτε όχι σ’ αυτόν, καθώς και των ενόπλων δυνάμεων και των λαών τους. Η ιστορία αυτή βασίζεται όχι μόνο στα επίσημα ντοκουμέντα του κάθε κράτους, αυτά τουλάχιστον που για τον έναν ή τον άλλον λόγο δεν έχουν εξαφανιστεί, αλλά και στις προσωπικές εμπειρίες και εντυπώσεις των ατόμων που έζησαν και έλαβαν μέρος στα διάφορα γεγονότα.
Σχετικά με τη δράση του Ελληνικού Ναυτικού υπάρχουν αρκετά βιβλία και κείμενα, γραμμένα από τους Αρχηγούς του στις διάφορες περιόδους του αγώνα, καθώς και από κυβερνήτες πλοίων και διοικητές μονάδων.
Το βιβλίο αυτό περιλαμβάνει σύντομη βιογραφία του συγγραφέα, τεχνικού αξιωματικού αποφοίτου της Σχολής Δοκίμων και καλύπτει με γλαφυρές και σε πολλά σημεία δραματικές λεπτομέρειες του Πολέμου, όπως τις έζησε ο ίδιος μακριά από την Ελλάδα.
Βρισκόταν στο Λονδίνο, με ειδική αποστολή του Ναυτικού, όταν ξέσπασε ο Πόλεμος και έζησε τους σφοδρούς γερμανικούς βομβαρδισμούς κατά τη «Μάχη της Αγγλίας». Με την κατάληψη της Πατρίδας, διέσχισε τον Ατλαντικό με μία από τις μεγαλύτερες νηοπομπές που έκαναν τον περίπλουν της Αφρικής, για να ενισχύσουν τις συμμαχικές δυνάμεις που πολεμούσαν στη Μέση Ανατολή και έφτασε στην Αίγυπτο, όπου είχαν καταφύγει όσες μονάδες του Ελληνικού Ναυτικού είχαν διασωθεί.
Περιγράφονται πολλά γεγονότα από τον αγώνα στη Μεσόγειο, την Ερυθρά Θάλασσα, τις Ινδίες και τον Ινδικό Ωκεανό και τελικά από τον δραματικό αγώνα στα Δωδεκάνησα, όπου μετέσχε με το αλησμόνητο αντιτορπιλλικό ΑΔΡΙΑΣ ως πρώτος μηχανικός του.